أهم النقاط
-
يوجد في دبي أكثر من 1,270 محطة شحن للمركبات الكهربائية.
-
تغطي الشبكة أكثر من 40,600 مركبة كهربائية مسجلة في الإمارة.
حقائق رئيسية
-
يشمل نظام الشحن أجهزة شحن فائقة السرعة وسريعة وعامة وشواحن جدارية منزلية.
-
تتعاون هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) مع “باركن” لتركيب محطات شحن في مواقع استراتيجية ذات أهمية عالية.
الخلفية الرئيسية
قامت دبي بتحديث بنيتها التحتية لشحن المركبات الكهربائية من خلال تركيب محطات شحن إضافية وصلت إلى 1,270 موقعًا حتى منتصف عام 2025، مما يعكس تطور المدينة نحو مستقبل أكثر نظافة واستدامة تماشياً مع رؤيتها للطاقة الخضراء ومدينة ذكية.
تقود هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) هذه المبادرة من خلال مشروعها “الشاحن الأخضر” الذي أُطلق في عام 2014. وتضم الشبكة حاليًا أجهزة شحن فائقة السرعة وسريعة وعامة بالإضافة إلى الشواحن الجدارية المنزلية، مما يضمن سهولة الوصول للمستخدمين من مختلف الشرائح. وقد تم توزيع هذه المحطات على نطاق واسع في مراكز التسوق، والمكاتب، والمناطق السكنية، وأماكن وقوف السيارات العامة.
ولتوسيع نطاق الخدمة، أبرمت ديوا شراكة استراتيجية مع شركة “باركن”، المشغل الرئيسي لخدمات مواقف السيارات العامة في دبي. وتتضمن الاتفاقية تركيب نقاط شحن إضافية في المناطق ذات الاستخدام العالي مثل المراكز التجارية والمناطق السياحية، بهدف تعزيز تغطية الشبكة وتحفيز استخدام المركبات الكهربائية.
بحلول يونيو 2025، تجاوز عدد المركبات الكهربائية في دبي 40,600 مركبة. كما أظهرت إحصاءات ديوا لنفس العام نموًا كبيرًا في عدد جلسات الشحن في الربع الأول، مما يعكس تزايد الإقبال من الأفراد والشركات على التحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة.
مع أكثر من 20,000 مستخدم مسجل في خدمة الشاحن الأخضر بحلول أوائل عام 2025، تجاوزت ديوا هدفها الأصلي الذي كان إنشاء 1,000 محطة شحن بحلول نهاية العام. وتُبرز السياسات التقدمية لدبي والبنية التحتية الداعمة والرؤية البيئية الواضحة مكانة المدينة كقائدة إقليمية في مجال النقل الكهربائي، مما يمهد الطريق لتحقيق استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050.
إقرأ أيضاً: انطلاق فعاليات “ملاثون دبي” في 9 مراكز تسوق لتعزيز اللياقة البدنية في ظل حرارة الصيف
